Certyfikacja zrównoważonego rozwoju biopaliw, biomasy. Ochrona środowiska, ograniczenie emisji CO2 [GHG]. Wymagania dyrektywy 2009/28
2011/12/26
Projekt ustawy o odnawialnych źródłach energii
20 grudnia 2011 r. Ministerstwo Gospodarki zaprezentowało projekt ustawy o odnawialnych źródłach energii
Wspieranie biopaliw na rzecz zrównoważonej energii i środowiska
Instytutu Technologii w Karlsruhe (KIT) w Niemczech zespół BIOBOOST zajmie się przekształcaniem biomasy odpadowej w nośniki energii do produkcji biopaliw i chemikaliów, nadających się do silników oraz do wytwarzania ciepła i energii elektrycznej.
link: odpady roślinne (źródło: CORDIS)
2011/12/21
Polityka Klimatyczna Polski 2011
Polityka Klimatyczna Polski zyskała Oceniona F (skala A-G) za okres 2010-2011
Pakiet polityki jest stabilny w porównaniu do zeszłego roku. Polska jest w trakcie wdrażania polityki wspólnotowej pakietu klimatyczno, zaproponowała plany działania na rzecz odnawialnych źródeł energii oraz węgla.
Efektywność energetyczna w budynkach jest wspierane przez fundusze uzyskane ze sprzedaży uprawnień do emisji i przez nowy system białych certyfikatów. Zwolnienie podatkowe dla biopaliw niedawno wygasło. Polska planuje również budowę elektrowni jądrowej oraz wykorzystanie gazu z łupków. Limit emisji dla elektrowni nie jest ściśle realizowany, jednak Polska zamierza skorzystać z opcji przejściowego bezpłatnego przydziału uprawnień do emisji dla elektrowni, zmierzając tym samym do zakończenia modernizacji sektora energetycznego.
link: http://www.climatepolicytracker.eu/sites/all/files/Poland2011_0.pdf
(źródło: Climate Policy Tracker)
2011/11/09
New consortium seeks to simplify biofuel certification standards
Boeing and a Swiss group on Mar. 22 launched the Sustainable Biomass Consortium, a research initiative seeking to help develop and simplify biofuel certification standards. The Swiss group, Ecole Polytechnique Federale de Lausanne (EPFL) recently created the Roundtable on Sustainable Biofuels.
The consortium plans to use the roundtable’s sustainability standard to set regional benchmarks based on aviation biofuel projects. Various airlines already have tested biofuels. The consortium plans to work with groups implementing voluntary standards or regulatory requirements for biomass used in jet fuel.
Research projects will commence in April, and the anticipated work during the next 2 years will include projects in China, Africa, the European Union, Latin America, North America, and the Asia-Pacific region.
Billy Glover, vice-president of environmental and aviation policy for Boeing Commercial Airplanes, said the aviation industry needs sustainable biofuel development.
“This consortium will help ensure we have a transparent way to collaborate among certification processes that guide us towards a more sustainable future,” Glover said.
Sustainable biofuel development is a key element of the aviation industry’s strategy to lower its carbon emissions, he added. Meanwhile, unrest in the Middle East has driven up jet fuel prices, emphasizing the importance of alternate fuel sources.
The consortium plans to use the roundtable’s sustainability standard to set regional benchmarks based on aviation biofuel projects. Various airlines already have tested biofuels. The consortium plans to work with groups implementing voluntary standards or regulatory requirements for biomass used in jet fuel.
Research projects will commence in April, and the anticipated work during the next 2 years will include projects in China, Africa, the European Union, Latin America, North America, and the Asia-Pacific region.
Billy Glover, vice-president of environmental and aviation policy for Boeing Commercial Airplanes, said the aviation industry needs sustainable biofuel development.
“This consortium will help ensure we have a transparent way to collaborate among certification processes that guide us towards a more sustainable future,” Glover said.
Sustainable biofuel development is a key element of the aviation industry’s strategy to lower its carbon emissions, he added. Meanwhile, unrest in the Middle East has driven up jet fuel prices, emphasizing the importance of alternate fuel sources.
Calculate Your Carbon Footprint
Dowiedz się, jak gospodarstwo domowe przyczynia się do emisji gazów cieplarnianych i zobacz jak na kilka sposobów można zwiększyć emisję dwutlenku węgla
///link: http://www.deq.state.or.us/
///link: http://www.deq.state.or.us/
Susza obniżyła zbiory rzepaku w Niemczech
Susza obniży zbiory rzepaku w Niemczech, które to wytwarzają około jednej czwartej rzepaku w Unii Europejskiej, i prawdopodobnie zmusi producentów biopaliw do obniżenia zdolności produkcji.
Około 75% nasion rzepaku jest stosowane przez zakłądy produkcjące biodiesiel i jest to największy odsetek firm w Unii Europejskiej.
"Producenci biodiesla muszą starać się znaleźć alternatywne źródła surowca lub mogą znacząco zredukować zdolności produkcji," powiedział Claus Keller - analityków giełdowy FOLicht.
Susza, która trwała przez kilka tygodni spowodowała ogromne straty w uprawach rzepaku, zbiory mogą być o 22% mniejsze i mogą spaść o 1,3 mln ton w 2011 do 4,4 mln ton.
"Myślę, że słabe zbiory rzepaku mogą powodować problemy dla producentów biodiesla", powiedział Keller.Z 4,4 mln ton rzepaku można wyprodukować około 1,7 mln ton oleju.
"Niemiecki przemysł produkcji biodiesla wymaga co najmniej 2 mln ton oleju rzepakowego w 2011 r.," powiedział Keller.
"Certyfikacja bardzo utrudni produkcję w Niemczech", mówi Thomas Mielke, szef działu roślin oleistych. "To będzie prawdziwy ból głowy, zwłaszcza dla przemysłu biopaliwowego.
"Przewidywany jest zwiększony import "Z pewnością musi być zwiększony import olejów roślinnych i biopaliw" powiedział Mielke.Mielke spodziewa się wzrostu importu rzepaku do UE z Ukrainy, Rosji i Kazachstanu. ( rzepak można również kupić w Australii i Kanadzie).
Nie będzie również pewne popyt na olej sojowy od producentów z Ameryki Południowej takich jak Argentyna i oleju palmowego z Malezji oraz Argentyny.
Niemieckie firmy wykorzystujące olej rzepakowy prawdopodobne będą chciały kupić jak najwięcej surowca w innych krajach UE, co będzie wiązało się z zaostrzenie przepisów.Euronext futures odnotował wzrost cen rzepaku o 5% w ostatnim tygodniu.Innym problemem jest to, że Niemcy mają nałożone przepisami dyrektywy 2009/28 wymagania że surowce, które służą do produkcji biopaliw muszą spełniać kryteria zrównoważonego rozwoju.
Około 75% nasion rzepaku jest stosowane przez zakłądy produkcjące biodiesiel i jest to największy odsetek firm w Unii Europejskiej.
"Producenci biodiesla muszą starać się znaleźć alternatywne źródła surowca lub mogą znacząco zredukować zdolności produkcji," powiedział Claus Keller - analityków giełdowy FOLicht.
Susza, która trwała przez kilka tygodni spowodowała ogromne straty w uprawach rzepaku, zbiory mogą być o 22% mniejsze i mogą spaść o 1,3 mln ton w 2011 do 4,4 mln ton.
"Myślę, że słabe zbiory rzepaku mogą powodować problemy dla producentów biodiesla", powiedział Keller.Z 4,4 mln ton rzepaku można wyprodukować około 1,7 mln ton oleju.
"Niemiecki przemysł produkcji biodiesla wymaga co najmniej 2 mln ton oleju rzepakowego w 2011 r.," powiedział Keller.
"Certyfikacja bardzo utrudni produkcję w Niemczech", mówi Thomas Mielke, szef działu roślin oleistych. "To będzie prawdziwy ból głowy, zwłaszcza dla przemysłu biopaliwowego.
"Przewidywany jest zwiększony import "Z pewnością musi być zwiększony import olejów roślinnych i biopaliw" powiedział Mielke.Mielke spodziewa się wzrostu importu rzepaku do UE z Ukrainy, Rosji i Kazachstanu. ( rzepak można również kupić w Australii i Kanadzie).
Nie będzie również pewne popyt na olej sojowy od producentów z Ameryki Południowej takich jak Argentyna i oleju palmowego z Malezji oraz Argentyny.
Niemieckie firmy wykorzystujące olej rzepakowy prawdopodobne będą chciały kupić jak najwięcej surowca w innych krajach UE, co będzie wiązało się z zaostrzenie przepisów.Euronext futures odnotował wzrost cen rzepaku o 5% w ostatnim tygodniu.Innym problemem jest to, że Niemcy mają nałożone przepisami dyrektywy 2009/28 wymagania że surowce, które służą do produkcji biopaliw muszą spełniać kryteria zrównoważonego rozwoju.
2011/11/04
iLUC - Indirect Land Use Change
Pośredni wpływ zmiany użytkowania gruntów na cele produkcji biopaliw , znany również jako ILUC , odnosi się do niezamierzonych konsekwencji zwiększonego uwolnienia emisji gazów cieplarnianych (GHG) z powodu zmiany sposobu użytkowania gruntów na świecie.
Zmiany te wywołane przez rozszerzenie obszarów upraw roślina do produkcji etanolu lub biodiesela w związku ze zwiększonym popytem na biopaliwa. Ponieważ naturalne obszary, takie jak lasy i łąki pochłaniają CO2 a w związku z ich likwidacją przekłada się na wzrost netto emisji gazów cieplarnianych.
http://www.certyfikacja-biopaliw.pl/
Zmiany te wywołane przez rozszerzenie obszarów upraw roślina do produkcji etanolu lub biodiesela w związku ze zwiększonym popytem na biopaliwa. Ponieważ naturalne obszary, takie jak lasy i łąki pochłaniają CO2 a w związku z ich likwidacją przekłada się na wzrost netto emisji gazów cieplarnianych.
http://www.certyfikacja-biopaliw.pl/
Subskrybuj:
Posty (Atom)